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向險而行 黨旗高揚(yáng) ——湖南交通設(shè)計院一線黨員石門搶險紀(jì)實

時間:2026-06-22瀏覽量:

   “滄海橫流顯本色,越是艱險越向前……你們克服山路艱險,徒手清理塌方泥石、連夜搶修損毀路段,晝夜奮戰(zhàn)打通一條條路、電、網(wǎng)‘生命通道’。”這是中共石門縣委、石門縣人民政府向湖南軌道集團(tuán)旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司(簡稱“湖南交通設(shè)計院”)發(fā)來的感謝信中的動情文字。與此同時,湖南省公路事務(wù)中心也對公司在此次搶險保通中的擔(dān)當(dāng)作為給予高度肯定,稱贊其在危急關(guān)頭以實際行動踐行了初心使命,為第一時間打通交通生命線筑牢技術(shù)支撐。兩封沉甸甸的感謝信,見證了一支黨員搶險技術(shù)團(tuán)隊的忠誠與擔(dān)當(dāng)。

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今年5月17日以來,常德市石門縣遭受有氣象、水文記錄以來最強(qiáng)降雨,極端暴雨觸發(fā)大規(guī)模山洪與地質(zhì)災(zāi)害,壺瓶山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)等多地成為“斷路、斷電、斷網(wǎng)”的“孤島”,救災(zāi)之路幾乎寸步難行。險情就是命令,危急關(guān)頭,湖南交通設(shè)計院黨委委派邵玉勝、鄭劉、劉漢宏、傅輔林、歐信旺、蔣星宇、劉特、萬先哲等8名黨員技術(shù)專家及陳濤、彭佳2名技術(shù)骨干組成搶險技術(shù)團(tuán)隊,星夜挺進(jìn)重災(zāi)一線。這支隊伍用精準(zhǔn)過硬的專業(yè)能力,在深山峽谷中書寫了“人民至上”的忠誠答卷。

聞令而動:危急關(guān)頭書寫“生命至上”的使命答卷

把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為搶險救災(zāi)的制勝優(yōu)勢——這是湖南交通設(shè)計院黨委在大戰(zhàn)大考中的堅定抉擇。面對石門的嚴(yán)峻災(zāi)情,公司迅速啟動應(yīng)急響應(yīng),科學(xué)調(diào)配技術(shù)力量,第一時間組建黨員專家團(tuán)隊馳援災(zāi)區(qū)。公司黨委書記、董事長向建軍明確要求“把黨旗插在搶險最前沿、攻堅最難處”。

    這支搶險技術(shù)團(tuán)隊,覆蓋橋梁、隧道、路基、地質(zhì)、空間信息、BIM技術(shù)等專業(yè)方向,他們中有人從項目一線連夜召回,有人主動放棄休假報名請戰(zhàn),抵達(dá)災(zāi)區(qū)后立即兵分?jǐn)?shù)路,分赴壺瓶山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、所街鄉(xiāng)等災(zāi)毀最嚴(yán)重的點位同步踏勘。

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    在山路完全中斷、車輛無法通行的路段,他們徒步數(shù)公里翻越滑坡堆積體,帶著測繪設(shè)備攀爬陡坡,爭分奪秒搶在下一輪強(qiáng)降雨到來前摸清災(zāi)情底數(shù)。白天奔波于各個災(zāi)害點,夜幕降臨時就地召開技術(shù)碰頭會,連軸轉(zhuǎn)成為駐守期間的常態(tài)。“黨員先上最險的坡”——這是湖南交通設(shè)計院黨員技術(shù)團(tuán)隊在石門搶險一線每天回響的口令。

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向險而行:科技賦能鍛造“技術(shù)尖兵”的硬核實力

    湖南交通設(shè)計院六十六載薪火賡續(xù),一代代黨員工程師將初心鐫刻在大地之上。這種代代相傳的初心使命,在石門搶險中得到了最為熾熱的驗證。

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    X008線是此次水毀最嚴(yán)重的路段之一,3處路基全斷面被沖毀,部分路段臨河高陡、人員難以靠近。黨員邵玉勝帶領(lǐng)小組運(yùn)用無人機(jī)技術(shù),在懸崖邊緣反復(fù)飛行、精準(zhǔn)建模,對災(zāi)毀范圍、邊坡狀態(tài)進(jìn)行全方位空中勘察。幾度腳下泥土松塌、斷枝從頭頂掠過,他依然堅持完成全線數(shù)據(jù)采集。最終制定了拋石填筑便道、路面裂縫封閉、邊坡排水等專項技術(shù)方案。

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    在神景寨大橋搶通現(xiàn)場,黨員蔣星宇帶隊冒著橋梁基礎(chǔ)被沖刷、結(jié)構(gòu)可能失穩(wěn)的風(fēng)險,在橋上及橋梁周邊來回實地勘察評估,通過精細(xì)計算反復(fù)論證,科學(xué)制定了橋梁安全檢測、恢復(fù)臨時橋面及安全護(hù)欄架設(shè)等應(yīng)急搶通方案,成功打通了此橋——這一連接7個行政村、運(yùn)輸物資的“關(guān)鍵咽喉”。石門縣委在感謝信中深情感嘆:“你們克服山路艱險,晝夜鏖戰(zhàn)打通一條條路網(wǎng)的生命通道”,而這份“安心”,正是他們在懸崖與滾石的夾縫中一寸一寸測量、一筆一筆論證換來的。

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面對持續(xù)降雨帶來二次垮塌的復(fù)雜挑戰(zhàn),團(tuán)隊創(chuàng)新運(yùn)用了“空地結(jié)合”的精準(zhǔn)勘察模式,采用無人機(jī)航攝、微動探測、機(jī)載激光雷達(dá)等前沿技術(shù),連夜完成三維建模與穩(wěn)定性分析,對全線災(zāi)情數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)高效獲取,這背后是湖南交通設(shè)計院長期技術(shù)積淀的厚積薄發(fā)。近年來,公司深度參與全省自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路、水路承災(zāi)體普查,建立了覆蓋災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、災(zāi)后恢復(fù)的全鏈條技術(shù)支撐機(jī)制,積累了大量石門山區(qū)的地質(zhì)、水文、公路災(zāi)害風(fēng)險數(shù)據(jù)。在石門搶險中,團(tuán)隊將這些普查成果與實戰(zhàn)需求無縫對接,以科技賦能應(yīng)急提速。 

不辱使命:大戰(zhàn)大考中擦亮“設(shè)計湘軍”的精神品牌

湖南交通設(shè)計院黨委始終堅持將黨的組織建設(shè)與專業(yè)能力建設(shè)深度融合,在實踐中檢驗技術(shù)實力、在危難中錘煉專家隊伍,打造出一支“關(guān)鍵時刻拉得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A”的應(yīng)急鐵軍。

在這支由黨員骨干擔(dān)綱組成的技術(shù)專家隊伍的共同努力下,湖南交通設(shè)計院駐石門應(yīng)急搶險團(tuán)隊累計完成縣道X008、縣道X139、縣道X120、鄉(xiāng)道Y077等災(zāi)毀點精準(zhǔn)勘察163處,制定搶通處置方案40余套,為全縣多條主干道在最短時間內(nèi)恢復(fù)通行提供了堅實技術(shù)支撐。團(tuán)隊的突出表現(xiàn),充分體現(xiàn)了湖南交通設(shè)計院黨員干部迎難而上、向險而行的使命自覺。

    從2021年全省公路、水路承災(zāi)體普查,到2024年資興災(zāi)后重建,再到此次石門逆行出征,湖南交通設(shè)計院黨委始終堅持“黨建引領(lǐng)、黨業(yè)融合”的鮮明導(dǎo)向,公司先后榮獲“全國文明單位”“全國五一勞動獎狀”“國務(wù)院自然災(zāi)害綜合風(fēng)險普查先進(jìn)集體”等多項榮譽(yù)。路通往何處,黨旗就插在何處;圖紙畫到哪里,紅色力量就扎根于哪里。在黨旗高高飄揚(yáng)的地方,共產(chǎn)黨員用雙腳丈量險境、用技術(shù)托舉希望,在搶險救災(zāi)的大戰(zhàn)大考中淬煉了初心、彰顯了擔(dān)當(dāng),為千家萬戶守住了生命的通路。

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供稿:黨群綜合部

編審:鐘子穎

審核:肖雅丹

    審定:鐘  軍





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